Phi công drone thương mại

Lịch làm việc

• Phi công lái máy bay không người lái thương mại có thể làm việc toàn thời gian hoặc bán thời gian, tùy thuộc vào vị trí của họ. Rõ ràng là có rất nhiều công việc ngoài trời, đứng trong thời gian dài trong khi vẫn tập trung vào việc điều khiển chính xác một UAV (và vận hành các thiết bị kèm theo như máy ảnh). Du lịch thường xuyên thường được yêu cầu trong vùng lân cận địa phương. 

Nhiệm vụ tiêu biểu

Máy bay không người lái thương mại được sử dụng cho vô số hoạt động. Nhưng trong khi các mục đích có thể khác nhau, nhiệm vụ điển hình của phi công tương đối giống nhau đối với hầu hết các vị trí.

• Gặp gỡ khách hàng để thảo luận về mục tiêu, khả năng và các vấn đề hoặc rủi ro tiềm ẩn
• Xem lại vùng phủ sóng mong muốn
• Xác định chu vi mà máy bay không người lái sẽ nằm trong phạm vi điều khiển từ xa 
• UAV vận chuyển để phóng (các) điểm đến
• Quản lý tất cả các hoạt động mặt đất và chuyến bay
• Vẽ hoặc giúp vẽ máy bay
• Tiến hành kiểm tra trước và sau chuyến bay
• Xem lại dự báo thời tiết cho các độ cao khác nhau 
• Bay máy bay không người lái thông qua bộ điều khiển từ xa 
• Giám sát hoạt động trên chuyến bay và liên tục đánh giá các vấn đề tiềm ẩn như sạc pin yếu, nằm ngoài phạm vi, gió lớn hoặc bụi 
• Đọc, hiểu và tuân thủ các quy định của Cục Hàng không Liên bang (bao gồm cả cập nhật)
• Phối hợp chặt chẽ với khách hàng và các thành viên trong nhóm để đảm bảo các mục tiêu được đáp ứng
• Chụp ảnh hoặc quay video trên không cho mục đích bất động sản, xây dựng, giải trí hoặc quảng cáo
• Tiến hành khảo sát để thu thập thông tin cho bản đồ
• Bay máy bay không người lái vào các khu vực nguy hiểm tiềm tàng để hỗ trợ kiểm tra và phân tích rủi ro (ví dụ: để giúp cơ quan thực thi pháp luật hoặc lính cứu hỏa)
• Vận hành camera chụp ảnh nhiệt hoặc thiết bị giám sát 
• Tải lên và tải xuống dữ liệu được chụp bởi máy bay không người lái
• Sử dụng phần mềm nâng cao AI để bổ sung chức năng như nhận dạng hình ảnh và tránh chướng ngại vật 

Trách nhiệm bổ sung

• Thực hiện bảo trì, sửa chữa hoặc nâng cấp định kỳ — hoặc báo cáo sự cần thiết của các hành động này cho các kỹ thuật viên hiện hành  
• Chứng minh khả năng của máy bay không người lái cho khách hàng, các bên liên quan, nhà đầu tư hoặc công chúng
• Cung cấp tư vấn hoặc đào tạo cho người vận hành máy bay không người lái quân sự 
• Hãy rất quen thuộc với hướng dẫn sử dụng máy bay không người lái, các bộ phận và phần mềm trên bo mạch / đám mây
• Cập nhật phần mềm theo cách thủ công, nếu cần
• Đào tạo và cố vấn cho các phi công khác 

Kỹ năng mềm

• Khả năng uốn cong, ngồi xổm, kéo và với tới
• Khả năng nâng ~ 30-50 lbs trở lên
• Khả năng chịu đựng tiếp xúc với điều kiện ngoài trời 
• Khả năng đi lại và đứng trong thời gian dài
• Chú ý đến chi tiết
• Định hướng mục tiêu
• Sáng kiến
• Kỹ năng lãnh đạo
• Tinh ý
• Tổ chức
• Kiên nhẫn 
• Giải quyết vấn đề
• Đánh giá rủi ro 
• Tập trung vào an toàn
• Kỹ năng giao tiếp mạnh mẽ 
• Làm việc theo nhóm
• Quản lý thời gian 
• Thị lực

Kỹ năng kỹ thuật

• Chứng chỉ Phi công Từ xa của FAA (còn được gọi là "Giấy phép Phần 107")
• Bằng lái xe
• Quen thuộc với phần mềm máy bay không người lái trên tàu và dịch vụ đám mây, cũng như các chức năng tải lên / truyền dữ liệu phần cứng và dữ liệu
• Làm quen với điều kiện thời tiết và tác động của chúng đối với chuyến bay không người lái
• Kiến thức chung về số học cơ bản, hình học, vật lý, khoa học máy tính và các thành phần điện 
• Kiến thức về an toàn hàng không và các quy định của FAA 

• Cơ quan nông nghiệp
• Cao đẳng và đại học
• Công ty xây dựng 
• Dịch vụ giao hàng tận nơi
• Ngành công nghiệp giải trí
• Các cơ quan chính phủ địa phương, tiểu bang và liên bang
• Quân đội, cơ quan thực thi pháp luật, tìm kiếm cứu nạn và chữa cháy
• Nhà tù và kho thương mại
• Công ty tư nhân
• Cơ quan bất động sản
• Người khảo sát/lập bản đồ

Nhìn bề ngoài, công việc của một phi công lái máy bay không người lái thương mại có vẻ thú vị và dễ dàng. Tuy nhiên, vận hành một máy bay không người lái công nghệ cao đòi hỏi rất nhiều sự tập trung và chính xác, đôi khi trong điều kiện căng thẳng. 

Giống như các phi công ngồi trong buồng lái, phi công lái máy bay không người lái là thiết bị bay trên không, thường là trên các tòa nhà và con người. Họ phải cực kỳ thận trọng để đảm bảo UAV của họ phù hợp để bay, có đủ điện tích để ở trên không trong khoảng thời gian quy định và không bay vượt quá phạm vi có thể điều khiển từ xa. Nhiều máy bay không người lái có khả năng dễ dàng bay qua tầm nhìn của phi công, điều này làm tăng đáng kể nguy cơ va phải thứ gì đó hoặc ai đó! Các phi công hoạt động trong điều kiện như vậy yêu cầu sự từ bỏ của FAA.  

Công nghệ UAV đang phát triển hàng năm, với máy bay không người lái ngày càng lớn hơn và nhỏ hơn để thực hiện nhiều chức năng hơn. Trong khi các ứng dụng quân sự đã thúc đẩy nhiều nghiên cứu và phát triển đằng sau những tiến bộ này, các ứng dụng thương mại cũng đã mở rộng. 

Máy bay không người lái hiện đang được sử dụng để lập bản đồ các vật thể vật lý từ mọi góc độ để dữ liệu thu được có thể được sử dụng để tạo ra "cặp song sinh kỹ thuật số" - bản sao nhỏ nhưng có độ chi tiết cao trên một vật thể có thể được sử dụng để hỗ trợ trong các dự án xây dựng. 

Một xu hướng nóng khác là "Drones-as-a-Service", nơi khách hàng chia sẻ vấn đề và nhận được giải pháp máy bay không người lái có quy mô tùy chỉnh được trình bày để loại bỏ nó ngay lập tức. Nói về các giải pháp, một trong những hạn chế lớn nhất của máy bay không người lái là sự cần thiết của người vận hành. Mặc dù đây có thể không phải là tin tuyệt vời cho các phi công lái máy bay không người lái thương mại, nhưng trí tuệ nhân tạo đang len lỏi để giúp máy bay không người lái tự chủ hơn. 

Phi công lái máy bay không người lái thương mại thường bắt đầu như những người có sở thích trước khi bước vào lĩnh vực này như một nghề. Một số có thể là những người đam mê hàng không nói chung, những người lớn lên quan tâm đến việc lái máy bay hoặc UAV. Phi công Drone là cả những người chơi độc lập và theo nhóm, những người có thể làm việc với những người khác để đạt được mục tiêu và vượt qua những trở ngại. Họ có thể đã thích các hoạt động nhóm ở trường trong khi chỉ hài lòng khi làm việc hoặc chơi một mình. Họ thường thích suy nghĩ với phần cứng và phần mềm và đánh giá cao việc ở ngoài trời, nơi họ có thể xem máy bay không người lái của họ bay lên bầu trời!